为什么都说奇瑞汽车慢慢从“黑户 ”走向了辉煌呢?
所以奇瑞采取了“曲线救国 ”的一个策略：从西班牙的西雅特汽车公司，买来了Toledo车型的技术 。 因为Toledo和捷达 ，本来就同一个平台出来的 ，所以说，车身造出来 ，直接能和底盘搭配 ，根本就是不要改，绕一圈 。 车子造出来却没有“准生证” 好不容易车子是造出来了 ，但是奇瑞没有造车许可证。
和奇瑞、比亚迪等大部分自主品牌依靠“逆向发开 ”起家一样 ，那时候李书福最出名的言论就是将汽车称为“四个轮子加两排沙发 ” 。造车初期，他潜心研究大量的汽车实物 ，吉利的第一辆汽车——吉利一号就是由奔驰和红旗轿车嫁接而成 ，当然结果可想而知 。也正因为如此，李书福暂时搁浅了造豪华车的想法，改走小型车路线。
不过从另外一个角度来说 ，长城汽车并不具备国有车企庞大的社会资源 ，在资金和技术有限的情况下，依然能够在残酷的市场竞争中实现二十多年的持续盈利 ，与其掌舵人魏建军坚持在细分领域深耕细作不无关系 。
为啥说技术流的奇瑞无传承?网友:23年41款车,只停产,不换代!
1 、除此之外 ，有些车型实际的市场表现在自主品牌市场上的销量并不差，但是奇瑞却经常莫名其妙 ，比如奇瑞A3和风云2明明是一款好车 ，但是奇瑞内部就是不对其进行改款换代升级，而是选择选择停产 ，好车却直接成为了绝版车型 。
2 、奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型 ，在当时，无论是外观设计还是底盘、配置等 ，都属于一流水准。尤其是外观设计 ，就算放到现在，也都觉得蛮惊艳的 。从08年算起，如果奇瑞A3没有停产 ，按汽车界4-6年一换代的做法 ，到现在至少是第三代车型，甚至第四代了 。
3 、没有不建议买奇瑞 ，只是每个人都有自己的想法 ，部分人认为奇瑞不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色 ，与同级别车型比拼的时候 ，奇瑞的内饰明显处于下风；其次就是外形设计上，外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上；最后就是奇瑞的发动机不太稳定。
4 、空调控制区域 ，两款产品的设计思路不太一样 ，GS4采用类似钢琴的物理按键设计，匹配大块头换挡杆 ，设计师想要表达的是精致感和机械素质；瑞虎7则采用类似路虎星脉的屏幕虚拟按键 ，包括电子换挡杆和无线充电板（顶配），设计师要将车内科技感打造到极致，但是呢 ，这种过于科技范儿的配置容易有划痕 ，容易变成指纹搜集器。
奇瑞发展史:小草房闯出自主老大,为何越走越稳?
“不断宣讲奇瑞精神、小草房精神和阳光工程 。奇瑞的优势 、劣势都很明显，如果精神丢掉了 ，奇瑞公司将无优势可言 。”这是奇瑞公司执行副总经理的话 ，说出了奇瑞的精神。“奇瑞 ”的“奇 ”，有特别地的意思；“瑞” ，有“吉祥如意 ”的意思 ，合起来就是特别地吉祥如意 。
第一就是对技术的长久坚持 。在26年发展中，奇瑞全面发挥“小草房 ”精神 ，坚信技术是企业发展的根本 ，所以不遗余力的进行技术自主创新。目前奇瑞已经掌握了涵盖整车开发平台 、动力总成技术、新能源技术 、智能互联及自动驾驶等核心技术业务模块等完整的造车核心技术 。
奇瑞汽车股份有限公司 ，是一家从事汽车生产的国有控股企业 ，1997年1月8日注册成立 ，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃 。公司产品覆盖乘用车 、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军 ，成为中国自主品牌中的代表。
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日 。公司成立20年来 ，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系 ，产品出口海外80余个国家和地区 ，打造了艾瑞泽、瑞虎 、QQ和风云等知名产品品牌 。同时旗下两家合资企业拥有观致 、捷豹、路虎等品牌。
北京现代和长安福特，合资车陆续投入对自主品牌生存空间造成一定挤压 。对奇瑞来说 ，经过3年的高速发展之后 ，一些问题也浮出水面，比如下一年网络上出现“奇瑞奇瑞 ，修车排队”传言 ，对奇瑞销售造成一定影响，东方之子和旗云被迫停产 。各种原因 ，导致奇瑞进入了边发展边调整的阶段。
车辆型号是什么
1 、车辆型号为识别车辆而对一类车辆指定的由拼音字母和阿拉伯数字组成的编号。按照国家标准9417-88 ，国产汽车型号应能表明汽车的厂牌 、类型和主要特征参数等 。指制造厂对具有同类型、品牌 、种类 、系列及车身型式的车辆所给予的名称 。车辆编码的内容有五部分：企业名称代号；车辆类别代号；主要参数代号；产品序号；企业自定代号。
2、车辆型号是为识别车辆，由制造厂对具有同类型 、品牌 、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称，通常由拼音字母和阿拉伯数字组成 。
3 、车辆型号：指制造厂对具有同类型 、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称 。车辆车辆编码的内容有五部分：企业名称代号用2位汉语拼音表示。如： CA表示一汽 、EQ表示二汽 、BJ表示北京、NJ表示南京 。车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示 。
4 、车辆型号是对某一类车辆进行识别的代码 ，它主要由首段 、中段和尾段三个部分构成。首段：代表生产厂家 ，一般由两个或三个字母组成，这些字母通常是中文拼音的首字母 。例如 ，SGM代表上海通用汽车公司 ，CA代表一汽，EQ代表二汽 ，BJ代表北京等 。
5、车辆型号是汽车制造厂为了区分不同类型的汽车而设定的标识。以下是关于车辆型号的详细解释：组成：车辆型号通常由一串字母和数字组成 ，例如奔驰E500 、宝马X5等 。这些字母和数字代表了汽车的特定规格和配置 。意义：车辆型号反映了汽车的性能 、用途、设计和制造商等方面的特点。
6 、车辆型号是一组编码，用于识别特定车辆信息 ，类似于车辆的身份证。每个车型都有自己特定的型号 ，用以区分不同品牌 、不同类型、不同配置以及不同生产批次等 。这些编号包含了车辆的制造商 、类型 、外观特征、动力性能等关键信息 。车辆型号的主要组成部分 品牌标识：代表了汽车制造商，如大众汽车的logo。
最老的奇瑞是什么一款车
最老的奇瑞车是1999年下线的风云系列轿车 。以下是关于这款车的详细介绍：1999年12月18日 ，奇瑞风云系列轿车正式下线 ，成为奇瑞品牌的首款量产车型 。这款车的诞生标志着奇瑞正式进入乘用车制造领域，开启了中国自主品牌汽车发展的新篇章。风云系列定位为经济型轿车，主要面向普通家庭用户 ，其设计初衷是提供高性价比的出行解决方案 。
最老的奇瑞车型是1999年推出的奇瑞风云（Chery Fengyun） 。车型背景 首款量产车：奇瑞风云是奇瑞汽车成立后的第一款量产车型 ，标志着品牌正式进入乘用车市场。 技术来源：基于西班牙西雅特Toledo平台打造，发动机采用福特技术 ，排量6L 。
奇瑞Tiggo ，作为奇瑞汽车的第五个车系，于2005年3月22日正式问世 ，成为奇瑞的第一款SUV 。其名称源自英文“tiger” ，象征着瑞虎的勇猛与力量。Tiggo搭载了沈阳三菱的4G63和4G64发动机，配合QR523MHB五档手动变速器 ，为驾驶者提供卓越的驾驶体验 。
奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型 ，在当时，无论是外观设计还是底盘、配置等 ，都属于一流水准 。尤其是外观设计 ，就算放到现在，也都觉得蛮惊艳的。从08年算起，如果奇瑞A3没有停产 ，按汽车界4-6年一换代的做法 ，到现在至少是第三代车型，甚至第四代了。
奇瑞Tiggo是奇瑞瑞虎 ，是奇瑞于2005年3月22日推出的第一款SUV车型 。奇瑞瑞虎搭载沈阳三菱的4G63和4G64发动机 ，匹配QR523MHB的五档手动变速器，最小离地间隙至160mm ，轮胎采用235/60 R16锦湖轮胎 ，配合四轮道碟刹，最高车速达170km/h ，最大功率102kw ，最大功率转速5750rpm，最大扭矩182n/m 。
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