9万起的雪佛兰科鲁泽真的好吗?开了4800公里后,车主说了实在话
1 、综合来看，雪佛兰科鲁泽的空间数据确实比新雪佛兰科鲁兹杰出。油耗这个得提一提 ，雪佛兰科鲁泽在油耗方面确实缺乏闪光点 。实测的综合油耗为3L ，高速油耗相对略低，仅为9L ，而在堵车较为严重的街区内 ，油耗高达8L，这对于整体质量为1265KG的紧凑型车来说，雪佛兰科鲁泽确实没有新雪佛兰科鲁兹省油 ，但是油耗对我来说并不重要 。
2 、雪佛兰科鲁泽具有低油耗、动力高效的特点 ，性价比较高。科鲁泽车型沿用雪佛兰Redline尚·红系列的经典设计元素，新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标 ，并在进气格栅 、外后视镜 、轮毂和尾翼等显要部位采用了Redline风格的设计 。RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计 。
17年科鲁兹是三缸吗
1 、雪佛兰科鲁兹是三缸汽车。以下是有关雪佛兰科鲁兹的更多介绍：雪佛兰科鲁兹搭载5L和4T两款发动机其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面4T车型匹配7速双离合变速箱5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱 。雪佛兰科鲁兹全系配备7英寸多点触控电容彩屏和MyLink智能车载互联系统真皮座椅 、真皮方向盘 。
2、科鲁兹采用四缸发动机。科鲁兹采用两款发动机 ，一款是4升涡轮增压四缸发动机，一款是5升自然吸气四缸发动机 。科鲁兹是雪佛兰旗下的一款紧凑型车 。其长宽高分别为4666 mm 、1807 mm 、1460 mm ，轴距为2700 mm。
3、【太平洋汽车网】科鲁泽是三缸发动机 ，科鲁泽入门级车型搭配最大功率为125马力的0T发动机，高配车型是三气缸的3T发动机 ，该发动机的最大功率达到163马力 ，依照车型不同与之匹配的有手动 、6AT以及7速双离合变速箱 。从外观上看，雪佛兰科鲁泽身上还是携带着较强的家族风 。
4 、019科鲁兹不是三缸机的 ，是四缸的：2019年雪佛兰克鲁兹的标准发动机是4升涡轮增压4缸汽油发动机。它有153马力和130牛米的扭矩 。它提供了高燃油经济性 ，在高速公路达到11公里\/升 。
5、雪佛兰科鲁兹：随着市场的发展，雪佛兰已经将科鲁兹的传承换成了更为务实的科鲁泽，搭载的是三缸动力系统。三缸发动机在某些方面可能具有更高的燃油经济性 ，但部分消费者可能对其动力输出的平顺性和噪音控制有所顾虑 。别克英朗：在21款车型上依然坚持四缸发动机 ，为驾驶者提供了更为传统且性能稳定的动力支持 。
18款科鲁兹是几缸发动机
1 、款全新科鲁兹5缸内直喷发动机：对于2018款全新科鲁兹搭载的5缸内直喷发动机，其压缩比略有不同 ，为0：1。缸内直喷技术使得发动机在保持高效燃烧的同时 ，进一步降低了排放和油耗。压缩比是发动机的一个重要参数，它直接影响到发动机的燃油经济性 、动力性能和排放水平 。因此 ，在选择和使用雪佛兰科鲁兹时 ，了解其发动机的压缩比对于合理驾驶和维护车辆具有重要意义 。
2、科鲁兹所使用的发动机5升114马力四缸自然吸气发动机，最大功率84千瓦 ，最大扭矩146牛·米。4升150马力四缸涡轮增压发动机 ，最大功率110千瓦，最大扭矩240牛·米 。这款车型使用的变速箱是六速手动变速箱 ，有六速手动变速箱和七速双离合 。车身结构为三厢和两厢。
3 、这台科鲁兹凭着自己的经验 ，估摸着是18款5L-4缸自动先锋版车型， 其他详细参数在这里就不多说了，在路上也算是常见款车型 。 也是因为常见 ，所以对于外观评价还是中规中矩 ，普通家轿，颜值在当年在线 。
19年雪佛兰科鲁兹
1 、雪佛兰科鲁兹自动挡变速箱机油的更换量通常在4-8升左右 ，具体数值因车型和变速箱类型略有差异。挂不上挡可能由多种原因导致：变速箱油问题 油位不当：如果变速箱油加得过多或过少 ，都可能影响换挡 。
2、009年4月9日由美国当红男星温特沃斯·米勒代言的雪佛兰科鲁兹正式在国内上市，棱角分明的外观和优秀的操控表现 ，俘获了年轻消费者的心 ，月销量一度超过3万辆 。2014年3月26日，上市不到五年的科鲁兹 ，累计销量便突破了100万辆 ，可谓是名副其实的国民车。
3、但对于很多80后来说，或许第一次感受到雪佛兰运动气质的 ，或许是它——雪佛兰科鲁兹 。如果用当下的词汇形容的话 ，颁给它“初代网红”之名，相信没什么人会反对 。“高光时代 ”科鲁兹作为雪佛兰在2010年左右，为数不多的全球战略车型 ，官方相当看重这款针对年轻人的产品。
4 、014年3月26日 ，上市不到五年的科鲁兹，累计销量便突破了100万辆 ，可谓是名副其实的国民车。2019年正值雪佛兰科鲁兹引入中国市场十周年 ，而该车的销量却每况愈下 。数据显示，科鲁兹2019年在华累计销量刚刚突破1万辆 ，并且2019年6月之后几乎再无新车销量 。
雪佛兰科鲁兹2019款几缸发动机?
019科鲁兹不是三缸机的 ，是四缸的：2019年雪佛兰克鲁兹的标准发动机是4升涡轮增压4缸汽油发动机。它有153马力和130牛米的扭矩 。它提供了高燃油经济性，在高速公路达到11公里\/升 。
019款雪佛兰科鲁兹搭载了一款4缸发动机 ，显示出优异的动力性能。新车外观设计充满时尚运动气息 ，彰显雪佛兰品牌的百年赛车基因 。车头部分采用乌光镀铬饰条 、曜黑领结车标、RS专属徽标以及车身运动包围等个性化设计元素，令人印象深刻 。
款科鲁兹是四缸自然吸气发动机：2019款科沃兹在造型上与老款保持了一致车身尺寸也并没有改变。
其实2019款科鲁泽搭载的三缸0T和三缸3T的动力真心不错 ，即使0T车型 ，最大功率都达到了125马力，匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，中段的加速感受是要好于5L车型的 ，而3T最大功率达到了163马力 ，匹配的是6挡手自一体变速箱，深踩一脚油门 ，还真能够感受到一些推背感 。
服役十年!雪佛兰科鲁兹已悄然停产,2019年仅售1万辆
1 、019年正值雪佛兰科鲁兹引入中国市场十周年 ，而该车的销量却每况愈下 。数据显示，科鲁兹2019年在华累计销量刚刚突破1万辆 ，并且2019年6月之后几乎再无新车销量。经过从上汽通用雪佛兰官方确认 ，科鲁兹已经在2019年上半年停产，目前的紧凑型车市场由科鲁泽和科沃兹接替 。
2 、上汽通用雪佛兰官网已经悄然下线了科鲁兹 ，同时论坛网友反馈该车处于停产状态 。随后我们向上汽通用雪佛兰官方求证 ，官方回复为：这是正常产品更替，目前的紧凑型车市场由科鲁泽和科沃兹担纲。因此 ，销售十年（2009年4月-2019年3月）的国产科鲁兹就此退役。
3、从雪佛兰中国官网下架 ，在汽车之家上也只有18款的车型处于“停产在售 ”状态 。科鲁兹，这一款在国内已经服役超过十年的经典车型，也在2020年和我们说再见了 。2009年 ，科鲁兹正式国产。自亮相后在国内市场的表现一直非常火爆 ，可以称得上是当年雪佛兰在中国最成功的一款车型 。
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我是岩溪号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2019款科鲁兹/2019款科鲁兹怎么样》能对你有所帮助！
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