1月车企销量TOP10:头部企业强势依旧,“尾部”企业也带来惊喜
025年1月车企销量TOP10中 ,头部企业比亚迪 、吉利、奇瑞保持强势增长,腰部车企表现分化,尾部上汽通用五菱、广汽丰田成为黑马实现高增长 。 以下为具体分析:头部车企:技术驱动 ,强势领跑比亚迪:以近30万辆销量蝉联销冠,同比增长45%。

2025年1~11月全球各国汽车市场销售量排名
1 、025年1-11月全球各国汽车市场销售量排名前五的国家依次为中国、美国、印度 、日本、德国。具体数据及特征如下:中国以3108万辆的销量位居全球第一,同比增长11% ,全球市场份额达34%(1-11月累计),11月单月份额回升至40% 。中国不仅是全球最大汽车市场,也是电动化转型的核心推动者。
2、025年1-11月全球汽车品牌销量排行中,丰田以8043万辆位居榜首 ,大众、福特分列三位,比亚迪跻身前五成为唯一中国品牌。
3 、025年1-11月全球汽车品牌销量TOP10中,比亚迪以2824万辆居首 ,大众、丰田分列二三位,吉利汽车、五菱汽车 、吉利银河进入前五,长安、本田、奇瑞 、特斯拉紧随其后 ,整体呈现中国品牌与合资品牌竞争格局 。
4、新能源汽车零售112万辆,今年以来累计零售1264万辆,同比增长18%。主要国家市场表现 中国:1-10月销量2765万台 ,增长12%,占全球份额39%。10月单月占比38%,较去年提升1个百分点。11月新能源汽车销量183万辆 ,占比52% 。 美国:1-10月销量1388万台,增长3%。
2025年1-11月份全球汽车销量排行
025年1-11月全球各国汽车市场销售量排名前五的国家依次为中国、美国 、印度、日本、德国。具体数据及特征如下:中国以3108万辆的销量位居全球第一,同比增长11%,全球市场份额达34%(1-11月累计) ,11月单月份额回升至40% 。中国不仅是全球最大汽车市场,也是电动化转型的核心推动者。
025年1-11月全球汽车品牌销量排行中,丰田以8043万辆位居榜首 ,大众 、福特分列三位,比亚迪跻身前五成为唯一中国品牌。
025年1-11月全球汽车品牌销量TOP10中,比亚迪以2824万辆居首 ,大众、丰田分列二三位,吉利汽车、五菱汽车、吉利银河进入前五,长安 、本田、奇瑞、特斯拉紧随其后 ,整体呈现中国品牌与合资品牌竞争格局 。
丰田汽车确实在2025年连续第六年蝉联全球汽车销量冠军,这一成绩得到行业权威数据验证。核心销量数据对比 丰田2025年表现:2025年1-11月全球销量达1032万辆(含子公司大发 、日野),同比增长8%;单月(11月)销量959万辆 ,虽出现11个月来首次同比下滑9%,但全年累计优势显著。
2026年1月份汽车销量榜
026年1月汽车销量排行情况如下:传统车企头部阵营吉利汽车销量270,167辆,同比增长1% ,海外出口60,506辆(同比+121%),新能源销量124 ,252辆(占比46%),极氪品牌交付23,852辆(同比+97%) 。
026年1月全球部分地区汽车销量榜情况如下:中国大陆车企销量中 ,上汽集团表现突出,整车批售37万辆,终端零售达33万辆 ,批发和零售规模均居行业首位,也是当月唯一销量超30万辆的车企。吉利汽车售出202万辆,比亚迪乘用车销量为55万辆 ,奇瑞集团整车销量0万辆。
026年1月份汽车销量榜如下:整体榜单TOP 10吉利汽车:270,167辆,同比增长1%,环比增长14% ,新能源销量14万辆,占比46%,海外出口05万辆 ,同比增长121% 。比亚迪:210,051辆,同比下滑30% ,海外销量10万辆,占比近50%,王朝/海洋系列175万辆 ,方程豹16万辆。
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本文概览:1月车企销量TOP10:头部企业强势依旧,“尾部”企业也带来惊喜 025年1月车企销量TOP10中,头部企业比亚迪、吉利、奇瑞保持强势增长,腰部车企表现分化,尾部上汽通用五菱、...