讴歌NSX真实油耗大概多少点?
1 、讴歌NSX作为一款中型跑车,其油耗表现令人瞩目。这得益于其采用的油电混合动力系统 ,特别是那台5T双增压发动机,结合先进的油电混合技术,使得NSX在油耗方面展现出优异的性能 。在正常的驾驶条件下,该车型百公里平均油耗约为12升 ,这确实令人印象深刻。然而,值得注意的是,实际油耗可能会受到多种因素的影响。
2、尽管官方数据显示综合油耗为6L/100km ,但实际驾驶中部分车主的油耗数据约在12L/100km左右。这表明NSX在追求动力性能的同时,也注重燃油经济性 。传动与操控 2016款NSX装配了一款9挡双离合变速箱,提供了更为流畅的换挡体验。
3、油耗:虽然官方油耗为6L/100km ,但由于强劲的动力需求,部分车主反馈的油耗大约在12L/100km左右。售价:2016款NSX的官方指导价为289万元,展现了豪华与性能的完美结合 。综上所述 ,NSX作为讴歌品牌的旗舰车型,无论在技术上还是在驾驶体验上,都展现了讴歌对极致性能的追求与承诺。

这辆改装完的讴歌NSX拥有永不过时的造型,配270马力3.0升V6引擎_百度...
第一代讴歌NSX得益于先进的空气动力学特性以及F-16战斗机的喷气式造型 ,其设计远远领先于时代,永不过时。外观部分 这辆讴歌NSX采用黑色车漆,定制前保险杠,重新设计的前大灯 ,侧裙等,其他改装包还包括17寸前轮和18寸后Enkei TFR车轮,以及可调节的避震套件 ,这就是为什么看上去比平时更具侵略性的原因 。
综上所述,NSX的功率为427千瓦(573马力),扭矩为633牛·米 ,堪比搭载V10发动机的纯油驱动超级跑车奥迪R8,气缸更多,油耗更高。 蓄势待发:新款讴歌NSX在车身中央纵向安装了一台500马力的双涡轮增压V6发动机(上图图) ,以实现最佳控制。气缸75度的夹角,可以让发动机更扁平,达到同级别最低的重心 。
讴歌NSX讴歌NSX搭载5升双涡轮增压V6发动机 ,500马力/550Nm,采用讴歌运动混合动力SH-AWD驱动系统,搭配全新的9速双离合变速器升降档无缝衔接,NSX 75度宽V角设计的双涡轮增压V6发动机有助于降低重心 ,在产生动力、整体紧凑与降低重量三者间实现理想的平衡。
讴歌NSX搭载5升双涡轮增压V6发动机,500马力/550Nm,采用讴歌运动混合动力SH-AWD驱动系统 ,搭配全新的9速双离合变速器升降档无缝衔接,NSX 75度宽V角设计的双涡轮增压V6发动机有助于降低重心,在产生动力 、整体紧凑与降低重量三者间实现理想的平衡。
2020款讴歌NSX评测,在它面前法拉利算什么!
1、020款讴歌NSX的高光黑色格栅呈V字形布局 ,配合由6颗高亮度LED组成的灯组,宽大且低矮的车头设计与大量空气动力学套件为NSX带来了很低的风阻系数 。 高挑的车尾配备有碳纤维材质的扰流板,锋利的线条搭配大尺寸的底部扰流板 ,给人视觉效果非常运动,同时也充满杀气。撇开外观不谈,讴歌NSX绝对是一款非凡的汽车。
2、反观现在 ,讴歌NSX还打得过法拉利哪款车?法拉利488?法拉利SF90 Stradale?甚至是刚刚推出的入门级车型法拉利F8都打不过。再者,国内讴歌NSX将近300万元的售价,可不是一个小数目,这个价位能够买到比它更有逼格 、比它性能更强、比它更豪华的跑车比比皆是 。
3、NSX目前在国内均挂讴歌标 ,在讴歌的销售系统中出售。官方指导价为289万元。这样的价位在超级跑车中是否值得,当然要看看它的对手都有谁 。如果只是纯粹的跑车,保时捷911 tuibo ,迈凯伦570,兰博基尼Hurucan都是最直接的竞争对手,不过以NSX的实力 ,性能的直接对比并不落下风,甚至还有一些优势。
4 、市场定位与价格因素社交需求不匹配:有钱购买超跑的消费者,很多并非汽车狂热爱好者 ,他们更倾向于选择一台品牌力更强的法拉利或者兰博基尼超跑,以满足社交需求。讴歌NSX在品牌知名度和影响力方面,相较于法拉利、兰博基尼等顶级超跑品牌存在一定差距 。
本文来自作者[qweasd]投稿,不代表岩溪号立场,如若转载,请注明出处:https://wap.szyanxi.com.cn/dcwx/202602-2269.html
评论列表(4条)
我是岩溪号的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《【nsx讴歌,nsx讴歌加速】》能对你有所帮助!
本站[岩溪号]内容主要涵盖:买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览:讴歌NSX真实油耗大概多少点? 1、讴歌NSX作为一款中型跑车,其油耗表现令人瞩目。这得益于其采用的油电混合动力系统,特别是那台5T双增压发动机,结合先进的油电混合技术,使得N...