“最运动的 ”路虎?揽胜星脉底盘解析
“最运动的”路虎揽胜星脉在底盘方面与捷豹F-PACE保持高度平台化特征，同时通过空气弹簧等优化提升了舒适性和通过性。以下是对揽胜星脉底盘的详细解析：平台背景：揽胜星脉是路虎揽胜系列的第四款产品 ，首次使用了捷豹的iQ平台 ，成为该平台继XE 、XF和F-PACE后的第四款车 。
路虎揽胜星脉底盘存在转向柱生锈等安全隐患，且与捷豹F-PACE高度通用，性价比存疑 。具体分析如下：底盘生锈问题转向柱严重生锈：作为一台新车 ，转向柱出现严重生锈现象 ，表明其防锈处理存在严重问题。转向柱是车辆转向系统的关键部件，其安全性直接关系到驾驶者的生命安全。
全地形反馈控制系统是路虎数十年全地形经验的结晶 ，同级独有 ，拥有一台具有全地形能力的车，很多车主的生活也随之变得丰富多彩 ，会经历草地 、沙地、碎石、泥泞 、积雪等多种路况 。即使是一个越野“小白” ，AUTO模式也可以使您瞬间成为一名有着70年丰富越野驾驶经验的老司机，让您毫无压力 ，轻松应对 。
路虎SUV家族当中数极光和星脉主打运动风格 ，其中极光有“小星脉 ”之称，而尺寸更大的星脉除了运动风格之外 ，更多的体现在外观气场和内饰豪华。其前脸采用金属抛光格栅极具诱惑 ，R-Dynamic外观套件的加持，结合宽大的车头，进一步烘托出新车的气场 。
胜入艺境,随“星”而动全新揽胜星脉试驾之旅纵擎南京
1 、023年8月15日 ，“胜入艺境 全新揽胜星脉全国媒体试驾会 ”在南京启程 ，试驾路线途经园博园、四方艺术湖区 、九华山等地，全新揽胜星脉凭借卓越性能 、全地形能力与美学设计 ，为驾乘者带来一场融合自然与艺术的豪华驾驭之旅 。
2、月15日 ，“胜入艺境 全新揽胜星脉全国媒体试驾会 ”于钟灵毓秀的南京启程。伴随小桥流水的朦胧画境，“行走的艺术品”全新揽胜星脉从园博园出发 ，向四方艺术湖区及九华山行进 ，一路陪伴驾乘者游赏园林雅韵，寻迹山水秘境 ，穿行南朝烟雨 ，成就一段令人回味无穷的豪华驾驭之旅 。
3 、胜入艺境，“星 ”辉璀璨 。被称为“SUV界的艺术品 ”的揽胜星脉也在本次车展上新 ，全新揽胜星脉还推出动力强劲的典范版车型 ，专为追求高性能的用户而来。新车售价区间为58万元——78万元，向老对手保时捷Macan发起了激烈竞争 。
4 、胜入艺境，全新揽胜星脉正式上市 作为揽胜品牌标新立异的前卫车型 ，全新揽胜星脉延续先锋美学设计理念 ，美学造诣再度升华，将力与美蕴藏在车身每一寸细节 。新车共推出4款车型 ，售价区间为58万-78万元。
5.0升V8机械增压的统治,试驾路虎星脉SVA
1、动力方面 ，新车搭载0升机械增压V8发动机，最大功率550马力 ，峰值扭矩680牛·米 ，传动匹配8速手自一体变速器，百公里加速仅5秒 ，和路虎揽胜运动版SVR车型一样 ，是一款性能十足的路虎车 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2 、动力方面 ，新款路虎揽胜搭载英杰力0升双增压发动机+48V轻度混合系统 ，最大输出功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动方面 ，匹配8速自动变速箱。其搭载的新型电子增压器可在低转速下提供即时增压 ，提升运转平顺性与响应速度。
3 、路虎，源自英伦的品牌 ，代表着豪华与全地形能力的完美结合 。其丰富的车型系列 ，如揽胜、发现 、卫士 、发现神行及揽胜星脉等，每一款车型都体现了路虎对极致驾驶体验的执着追求 。以揽胜2022款0SCV8565PSSVA耀东版为例 ，这款车型集豪华与科技于一身 ，展现了路虎品牌的精湛工艺和卓越性能。
4、路虎旗下的车型有揽胜，揽胜极光 ，揽胜星脉 ，发觉神行，发觉运动版等 。揽胜一共使用的是三款发动机 ，分别是低功率版0升双增压发动机 ，高功率版0升双增压发动机，0升v8机械增压发动机 。相关资料如下：，低功率版0升双增压发动机配备了缸内直喷技术 ，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
5、在动力方面 ，揽胜2022款0SCV8565PSSVA耀动版搭载了0L机械增压V8发动机，最大功率达到415kW ，最大扭矩700Nm ，为驾驶者带来澎湃的动力输出和卓越的驾驶体验 。传动系统匹配8速手自一体变速箱，换挡平顺且迅速 ，进一步提升了驾驶的舒适性和乐趣 。
6 、它的车型阵容繁多 ，如揽胜 、发现、卫士 、发现神行和揽胜星脉等，每一个名字都承载着对极致驾驶体验的执着追求。！-- 以揽胜2022款0SCV8565PSSVA耀东版为例 ，这款车型展现了路虎的工艺精髓和卓越性能 。它是一款5门5座SUV ，车身设计典雅大气，线条流畅且力量感十足 。
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我是岩溪号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【揽胜星脉有驾,揽胜星脉有驾驶模式吗】》能对你有所帮助！
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